Canal Fotografia - Galeria Fotográfica dos membros / Galeria de Arte| << |
Farol da Barra 
|
>> |
© Reservam-se os direitos da imagem ao autor Mikerackham
|
| Título: |
|
| Autor: | Mikerackham |
| Descrição: | Os repetidos sinistros marítimos ocorridos nas proximidades da foz do Vouga, fizeram com que se pensasse na imperiosa necessidade de iluminar aquela porção de costa. Assim, por portaria de 8 de Janeiro de 1856 se determinou que o Director de Obras Públicas do distrito de Aveiro, tendo em consideração os pareceres do Capitão do Porto e do Director Maquinista de Faróis, escolhesse, perto da barra, um local apropriado para a edificação do farol, cujo projecto e orçamento seriam por si elaborados. Em Julho de 1858 é rejeitada a ideia de aproveitar a torre de sinais do forte da Barra para a construção do farol, pensando-se, como adequado, um local situado a 200 metros da referida torre, quase no fim do paredão da barra.
Até 1866, nada mais se fez, ano em que o inspector de faróis, Francisco Maria Pereira da Silva, defendia, como necessidade urgente, no seu plano de farolagem, a criação de um farol em Aveiro:
«na barra de Aveiro é de urgente necessidade um pharol de grande alcance e da maior intensidade de luz, não só para esclarecer a extensa e baixa praia, que divide ao meio, com 60 milhas de litoral, em que as primeiras elevações se apresentam a uma grande distância do mar (seis a oito léguas), illudindo assim o navegador, que julga pelo aspecto d´esta porção de costa, achar-se ainda mais afastado da terra; mas também para poder atravessar uma atmosphera que se conserva sobre esta grande planície cheia de densos vapores, emanados tanto das areias humedecidas, como das marinhas de sal e das aguas que ali abundam na distancia de muitas milhas; convém que seja esta barra de Aveiro a posição escolhida para um pharol de 1ª ordem e que seja sustentado por um elevado e bem distincto edifício, para prevenir de dia os navegadores da sua aproximação. Este pharol ali collocado tambem dispensa outro, que era necessario estabelecer para indicar a entrada da barra d´aquelle porto.»
Datado de 1879, o projecto da autoria do engenheiro Paulo Benjamim Cabral, a obra foi, primeiramente dirigida pelo engenheiro Silvério Pereira da Silva e, mais tarde, pelo engenheiro José Maria de Mello e Matos.
O farol entrou em funcionamento em 1893, consistindo numa torre de 62 metros de altura e 66 metros de altitude. Foi equipado com um aparelho óptico de 1ª ordem (920mm distância focal) com 4 painéis e, como fonte luminosa, a incandescência pelo vapor de petróleo. A fonte luminosa de reserva era um candeeiro de nível constante, sendo a rotação que lhe definia a característica, produzida por uma máquina de relojoaria.
Neste mesmo ano entrou também em funcionamento um sinal sonoro, constituído por uma trompa HOLMES, funcionando a ar comprimido e instalada no molhe. Em 1898 o sinal sonoro foi transferido para um alojamento construído em frente do farol, procedendo-se à sua cobertura em 1902, protegendo-o assim das chuvas.
Em 1908 a máquina do sinal sonoro foi substituída por duas máquinas a vapor verticais, ficando assim uma máquina de reserva.
Foi construído em 1932 um esporão para defesa das infra-estruturas do farol. O alojamento do sinal sonoro foi derrubado pelo mar em 1935, sendo instalado o sinal sonoro em cima do edifício do farol.
No ano de 1936 o farol foi electrificado através da montagem de grupos electrogéneos.
Em 1947 o aparelho óptico foi substituído por outro de 3ª ordem, pequeno modelo (375mm distância focal), dotado de painéis aeromarítimos. A fonte luminosa passou a ser uma lâmpada de filamento trifásico, ficando como reserva a incandescência pelo vapor de petróleo.
Em 1948, foi instalado um rádiofarol.
Em 1950 passou a estar ligado à rede pública de distribuição de energia, sendo instalada uma lâmpada de 3000W.
Para acesso à torre foi montado um elevador em 1958. A potência da fonte luminosa, nesta altura, foi reduzida, instalando-se então uma lâmpada de 1000W.
Local: Aveiro
Altura: 62 m
Altitude: 66 m
Luz: FI (4) W 13 s
Alcance: 23 Milhas marítimas (42.6006 km)
Óptica: 3ª Ordem
Ano: 1893
Em 1990 foi automatizado, funcionando agora com menos intervenção humana, mas de igual forma imponente, ou não fosse ele o mais alto farol do país e um dos maiores da Europa, na sua dupla função de assinalamento costeiro e de aproximação à barra e porto da cidade de Aveiro.
As coordenadas geográficas do farol são:
Latitude 40º 38,64 Norte
Longitude 08º 44,79 Oeste.
|
| Tema: | Paisagem Natural |
| Comentários: | 53 |
| Visitas: | 96 |
| Inserida em: | 22:45 de 03/04/07 |
| Preferida de: | - pedro soares - , Neso , «Shinji»» (3) |
| Votação: | |
|
|
|
| Comentários |
 |
NelsonAfonso |
a descrição está muito completa e a foto está de se lhe tirar o chapeu: Parabéns mikerackham |
Responder |
|
- pedro soares - |
Genialíssimo este enquadramento e excelente o jogo com as sombras.
Curioso que fiz 2 anos de tropa aí ao lado e não sabia que era o mais alto farol do país.
Um á parte: afinal projecta a 60 kms ou a 40 kms? :)) |
Responder |
|
Mikerackham |
Obrigado por mais um simpático comentário e leitura atenta à informação complementar, é bom saber que é lida. Tens toda a razão, eu próprio fiquei na dúvida, mas após mais algumas buscas decidi que a informação mais coerente seria a das 23 milhas marítimas (42.6006 km) fica a correcção e substituição do texto por um mais completo (da Marinha Portuguesa).
Grande abraço.-) |
Responder |
|
Neso |
Está.... está... está... razoável!
:-))) É claro que estou a brincar! ESTÁ GENIAL! Adorei o jogo de sombras! |
Responder |
|
António Morais |
Perfeita descrição em consonância com a real altura (2º maior da Europa) do Farol de Aveiro-na Barra (pequena correcção ao nome do farol.Não percebi foi a colocação o nome de EB1Farol da Barra,mais parece o nome de uma Escola Básica do 1º Ciclo :):)).Excelente trabalho de sombras,com o farol ao fundo, parabéns.Um abraço e bons trabalhos. |
Responder |
|
Mikerackham |
Epá hehehe, tens razão, nas minhas buscas na WEB apanhei aquele nome e pensei que fosse o codigo do farol hehehe, obrigado pela correcção António. Coitadinhos dos putos têm de ter aulas nas escadas e quando está nevoeiro devem ficar com os ouvidos a sangrar hehehe. Abraço e obrigado.-) |
Responder |
|
BIG MAC |
Exelente !
os promenores das sombras e da areia está muito bom !! |
Responder |
|
antonio.matias |
a título de curiosidade:
é o mais alto de Portugal, o segundo mais alto na europa e o quarto mais alto no mundo ;) |
Responder |
|
|
|
